Das Hybridzelt ist sehr beliebt bei denjenigen, die viel Platz und einen trockenen Zugang zu ihrem Auto wünschen, aber auch ein aerodynamisches Paket am Auto haben wollen. Hybrid-Dachzelte zeichnen sich auch durch ihre kompakte Größe aus, wenn sie auf dem Auto zusammengeklappt sind. Sie sind jedoch wesentlich teurer und schwerer als Softshell-Zelte.
- Aerodynamische Form.
- Großes Zelt: mehr Platz im Vergleich zum Hardshell-Zelt
- Das Bett ist länger als das von Hartschalenzelten (2,20 bis 2,40 m).
- Die Zelte können genauso schnell auf- und abgebaut werden wie Softshell-Zelte.
- Einige Hybridzelte haben einen überdachten Eingangsbereich oder ein kleines Vordach, das mit Stangen aufgestellt wird.
- Einige Hybrid-Dachzelte haben ein integriertes Vordach oder die Möglichkeit, ein Vordach nahtlos anzubringen. Ein Sonnendach erweitert die Wohnbereich und stellt eine Verbindung zum Auto her.
- Einige Hybrid-Dachzelte bieten die Möglichkeit, in der Länge oder Breite zu liegen.
Nachteile eines Hybrid-Dachzelts.
- Der Platzbedarf auf dem Autodach ist der gleiche wie bei Hartschalenzelten. In den meisten Fällen ist es nicht möglich, mehr auf das Dach zu laden.
- Fast keine Möglichkeit, das Bettzeug zu verlassen.
- Hybrid-Dachzelte können nicht ohne eine Leiter verwendet werden, da diese Teil der Konstruktion ist.
- Das Zelt lässt sich neben dem Auto ausklappen, so dass man mehr Platz benötigt als bei einem Hartschalenzelt. An der Seite, an der das Dachzelt ausgeklappt wird, sollte Platz für die Leiter und den Eingang sein.
- Hybrid-Dachzelte sind in der Regel teurer als Weich- und Hartschalen-Dachzelte.
- Abhängig von ihrer Größe sind Hybrid-Dachzelte schwerer als Softshell-Dachzelte.
- Achten Sie bei der Lagerung Ihres Zeltes darauf, dass Sie es abstellen können, ohne es zu beschädigen. Der Deckel ist empfindlich gegen Beschädigungen.
